1. Đường dành riêng cho xe ô tô và một số loại xe chuyên dùng được phép đi vào theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.
2. Có dải phân cách phân chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt mà dải phân cách này xe không đi được lên trên; không giao nhau cùng mức với một hoặc một số đường khác.
3. Được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.
4. Tất cả các ý trên.

(Câu hỏi liệt)

1. Được phép.
2. Không được phép.
3. Được phép tùy từng trường hợp.

(Câu hỏi liệt)

1. Được mang, vác tuỳ trường hợp cụ thể.
2. Không được mang, vác.
3. Được mang, vác nhưng phải đảm bảo an toàn.
4. Được mang, vác tùy theo sức khỏe của bản thân.

1. Xe mô tô ba bánh.
2. Xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ 175 cm3 trở lên.
3. Các loại máy kéo nhỏ có trọng tải đến 1.000 kg.

1. Gắn 02 biển “TẬP LÁI” trước và sau xe, có hệ thống phanh phụ được lắp đặt bảo đảm hiệu quả phanh, được bố trí bên ghế ngồi của giáo viên dạy thực hành lái xe.
2. Xe tập lái loại tải thùng có mui che mưa, che nắng, ghế ngồi cho học viên, có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ còn hiệu lực.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Quan sát phía trước và cho lùi xe ở tốc độ chậm.
2. Lợi dụng nơi đường giao nhau đủ chiều rộng để lùi.
3. Phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.

1. Được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và phải đảm bảo an toàn; xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái của xe đó phải còn hiệu lực; trường hợp hệ thống hãm của xe được kéo không còn hiệu lực thì xe kéo nhau phải | nối bằng thanh nối cứng.
2. Được kéo theo một xe ô tô và xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và phải đảm bảo an toàn; xe được kéo phải có người ngồi trên xe để kịp thời phát hiện các trường hợp mất an toàn.
3. Được kéo theo một xe ô tô và xe máy chuyên dùng khác khi xe này không tự chạy được và hệ thống phanh bị hỏng, xe kéo nhau phải nối bằng dây cáp có độ dài phù hợp.

1. Là đoạn đường nằm trong khu công nghiệp có đông người và phương tiện tham gia giao thông và được xác định cụ thế bằng biển chỉ dẫn địa giới.
2. Là đoạn đường bộ nằm trong khu vực nội thành phố, nội thị xã, nội thị trấn và những đoạn đường có đông dân cư sinh sống sát dọc theo đường, có các hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao thông; được xác định bằng biển báo hiệu là đường khu đông dân cư.
3. Là đoạn đường nằm ngoài khu vực nội thành phố, nội thi xã có đông người và phương tiện tham gia giao thông và được xác định cụ thể bằng biển chỉ dẫn địa giới.

1. 35 m.
2. 55 m.
3. 70 m.

(Câu hỏi liệt)

1. Phải lùi thật chậm.
2. Có thể được lùi xe nhưng phải mở cửa xe.
3. Không được lùi xe.
4. Bấm còi 3 lần liên tiếp trước khi lùi.

1. Vận chuyển hàng nguy hiểm nhưng có giấy phép.
2. Vận chuyển động vật hoang dã nhưng thực hiện đủ các quy định có liên quan.
3. Vận chuyển hàng cấm lưu thông, vận chuyển trái phép hàng nguy hiểm, động vật hoang dã.

1. Là hàng có kích thước vượt quá kích thước và trọng lượng của xe.
2. Là hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng có thể tháo rời.
3. Là hàng có kích thước hoặc trọng lượng vượt quá giới hạn quy định nhưng không thể tháo rời ra được.

1. Cho xe chạy thật nhanh qua vũng nước.
2. Giảm tốc độ cho xe chạy chậm qua vũng nước.
3. Giảm tốc độ cho xe chạy qua làn đường dành cho mô tô để tránh vũng nước.

1. Bấm còi liên tục thúc giục các phương tiện phía trước nhường đường.
2. Đi lên vỉa hè, tận dụng mọi khoảng trống để nhanh chóng thoát khỏi nơi ùn tắc.
3. Lấn sang trái đường cố gắng vượt lên xe khác.
4. Tất cả các ý nêu trên.

1. Khi chạy trên đường xấu, nhiều ổ gà nên chạy chậm để thùng xe không bị lắc mạnh, không gây hiện tượng lệch “ben”; khi chạy vào đường vòng, cần giảm tốc độ, không lấy lái gấp và không phanh gấp.
2. Khi chạy trên đường quốc lộ, đường bằng phẳng không cân hạ hết thùng xe xuông.
3. Khi đổ hàng phải chọn vị trí có nền đường cứng và phẳng, dừng hẳn xe, kéo chặt phanh tay; sau đó mới điều khiển cơ cấu nâng “ben” để đổ hàng, đổ xong hàng mới hạ thùng xuống.
4. Cả ý 1 và ý 3.

1. Tạm dừng xe tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát, nếu không có tàu chạy qua, về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.
2. Tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét quan sát phía trước, nếu tàu còn cách xa, tăng số cao, tăng ga để cho xe nhanh chóng vượt qua đường sắt.

1. Xe gặp sự cố, tai nạn, hoặc trường hợp khẩn cấp không thể di chuyển bình thường.
2. Để nghỉ ngơi, đi vệ sinh, chụp ảnh, làm việc riêng ...
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Đèn chiếu sáng gần và xa.
2. Đèn soi biển số; đèn báo hãm và đèn tín hiệu.
3. Dàn đèn pha trên nóc xe.
4. Cả ý 1 và ý 2.

1. Truyền và tăng mô men xoắn giữa các trục vuông góc nhau, đảm bảo cho các bánh xe chủ động quay với tốc độ khác nhau khi sức cản chuyển động ở bánh xe hai bên không bằng nhau.
2. Truyền và thay đổi mô men xoắn giữa các trục không cùng nằm trên một đường thẳng và góc lệch trục luôn thay đổi trong quá trình ô tô chuyển động, chuyển số êm dịu, dễ điều khiển.
3. Truyền và thay đổi mô men từ động cơ đến bánh xe chủ động, cắt truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động, đảm bảo cho xe ô tô chuyên động lùi.

1. Thay lốp xe.
2. Chữa cháy.
3. Phá cửa kính xe ô tô trong các trường hợp khẩn cấp.
4. Vặn ốc để tháo lắp bánh xe.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Cả hai biển.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Cả ba biển.

1. Được phép.
2. Không được phép.

1. Hạn chế chiều cao của xe và hàng.
2. Hạn chế chiều ngang của xe và hàng.
3. Hạn chế chiều dài của xe và hàng.

1. Biển 1 và 2.
2. Biển 1 và 3.
3. Biển 2 và 3.
4. Cả ba biển.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.
4. Biển 1 và Biển 2.

1. Báo hiệu đường có ổ gà, lồi lõm.
2. Báo hiệu đường có gồ giảm tốc phía trước.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Cả hai biển.

1. Biển 1 và 2.
2. Cả ba biển.
3. Không biển nào.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Vạch 1.
2. Vạch 2.
3. Vạch 3.
4. Vạch 1 và vạch 3.

1. Xe công an.
2. Xe chữa cháy.

1. Cả 2 xe đều đúng.
2. Xe con.
3. Xe khách.

1. Các xe ở phía tay phải và tay trái của người điều khiển được phép đi thắng.
2. Cho phép các xe ở mọi hướng được rẽ phải.
3. Tất cả các xe phải dừng lại trước ngã tư, trừ những xe đã ở trong ngã tư được phép tiếp tục đi.

1. Xe con (E), mô tô (C).
2. Xe tải (A), mô tô (D).
3. Xe khách (B), mô tô (C).
4. Xe khách (B), mô tô (D).

1. Được phép dừng ở vị trí A.
2. Được phép dừng ở vị trí B.
3. Được phép dừng ở vị trí A và B.
4. Không được dùng.

1. Tăng tốc độ, rẽ phải trước xe con màu xanh phía trước và người đi bộ.
2. Giảm tốc độ, để người đi bộ qua đường và rẽ phải trước xe con màu xanh.
3. Giảm tốc độ, để người đi bộ qua đường và rẽ phải sau xe con màu xanh.

1. Xe con.
2. Xe của bạn.