(Câu hỏi liệt)

1. Được phép.
2. Không được phép.
3. Được phép tùy từng trường hợp.

(Câu hỏi liệt)

1. Không được vận chuyển.
2. Chỉ được vận chuyển khi đã chằng buộc cẩn thận.
3. Chỉ được vận chuyển vật cồng kềnh trên xe máy nếu khoảng cách về nhà ngắn hơn 2 km.

1. Biển báo nguy hiểm.
2. Biển báo cấm.
3. Biển báo hiệu lệnh.
4. Biển báo chỉ dẫn.

1. Quan sát phía trước và cho lùi xe ở tốc độ chậm.
2. Lợi dụng nơi đường giao nhau đủ chiều rộng để lùi.
3. Phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.

1. Khi có báo hiệu cảnh báo nguy hiểm hoặc có chướng ngại vật trên đường, khi chuyển hướng xe chạy hoặc tầm nhìn bị hạn chế; khi qua nơi đường giao nhau, nơi đường bộ giao nhau với đường sắt, đường vòng; đường có địa hình quanh co, đèo dốc.
2. Khi qua cầu, cống hẹp; khi lên gần đỉnh dốc, khi xuống dốc, khi qua trường học, khu đông dân cư, khu vực đang thi công trên đường bộ; hiện trường xảy ra tai nạn giao thông.
3. Khi điều khiển xe vượt xe khác trên đường quốc lộ, đường cao tốc.
4. Cả ý 1 và ý 2.

1. Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.
2. Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.
3. Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 tấn.

1. Tăng tốc độ qua đường giao nhau để đi trước xe đi trên đường ưu tiên.
2. Giảm tốc độ qua đường giao nhau để đi trước xe đi trên đường ưu tiên.
3. Nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên từ bất kỳ hướng nào tới.

1. Có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển; xe cơ giới đảm bảo các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
2. Có giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới còn hiệu lực; nộp phí sử dụng đường bộ theo quy định.
3. Cả ý 1 và ý 2.

(Câu hỏi liệt)

1. Tăng lên số cao, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.
2. Về số thấp, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.
3. Về số không (N), nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân đế khống chế tốc độ.

1. Xăng và dầu diesel.
2. Xăng sinh học và khí sinh học.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Bật đèn cảnh báo sự cố, di chuyển phương tiện đến vị trí sát lề đường.
2. Sử dụng các thiết bị cảnh báo như chóp nón, biển báo, đèn chớp... đặt phía sau xe để cảnh báo các phương tiện.
3. Gọi số điện thoại khẩn cấp của đường cao tốc để được hỗ trợ nếu xe gặp sự cố, tai nạn, hoặc các trường hợp khẩn cấp không thể di chuyển bình thường.
4. Tất cả các ý nêu trên.

1. Đủ số lượng, lắp đặt chắc chắn không bị rách, đứt, khóa cài đóng, mở nhẹ nhàng, không tự mở, không bị kẹt, kéo ra thu vào dễ dàng, Cơ cấu hãm giữ chặt dây khi giật dây đột ngột.
2. Đủ số lượng, lắp đặt chắc chắn không bị rách, đứt, khóa cài đóng, mở nhẹ nhàng, không tự mở, không bị kẹt; kéo ra thu vào dễ dàng, cơ cấu hãm mở ra khi giật dây đột ngột.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Ổn định chuyển động của xe ô tô khi đi vào đường vòng.
2. Giữ chặt người lái và hành khách trên ghế ngồi khi xe ô tô đột ngột dừng lại.
3. Để tích trữ điện năng và cung cấp điện cho các phụ tải làm việc.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Cả hai biến.

1. Được phép.
2. Không được phép.

1. Không được phép.
2. Được phép.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Biển 1.
2. Biển 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.
4. Biển 1 và 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Vạch 1.
2. Vạch 2.
3. Vạch 3.
4. Vạch 1 và 3.

1. Xe con và xe khách.
2. Mô tô.

1. Không.
2. Vi phạm.

1. Cả bốn hướng.
2. Chỉ hướng 1 và 2.
3. Trừ hướng 4.

1. Xe con (E), mô tô (C).
2. Xe tải (A), mô tô (D).
3. Xe khách (B), mô tô (C).
4. Xe khách (B), mô tô (D).

1. Được vượt.
2. Cấm vượt.

1. Xe con.
2. Xe tải.
3. Xe của bạn.

1. Bật đèn chiếu xa, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều.
2. Giữ nguyên đèn chiếu gần, giảm tốc độ, đi sau xe phía trước.
3. Giữ nguyên đèn chiếu gần, tăng tốc độ vượt xe cùng chiều.