(Câu hỏi liệt)

1. Chỉ được thực hiện nếu đã hướng dẫn đầy đủ.
2. Không được phép.
3. Được phép tuỳ từng trường hợp.
4. Chỉ được phép thực hiện với thành viên trong gia đình.

(Câu hỏi liệt)

1. Được phép.
2. Nếu phương tiện được kéo, đẩy có khối lượng nhỏ hơn phương tiện của mình.
3. Tuỳ trường hợp.
4. Không được phép.

1. Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe; ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg; máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải | thiết kế dưới 3.500 kg. Được hành nghề lái xe.
2. Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe; ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg; máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg. Không hành nghề lái xe.
3. Ô tô số tự động chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe, ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế trên 3.500 kg; ô tô dùng cho người khuyết tật.

1. Biển báo hiệu cố định.
2. Báo hiệu tạm thời.

1. Phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền cấp phép và phải thực hiện các biện pháp bắt buộc để bảo vệ đường bộ, bảo đảm an toàn giao thông.
2. Chủ phương tiện và lái xe chỉ cần thực hiện biện pháp để hạn chế việc gây hư hại đường bộ.
3. Được tham gia giao thông trên đường rộng.
4. Chỉ được tham gia giao thông vào ban đêm.

1. 60 km/h.
2. 50 km/h.
3. 40 km/h.

1. Gặp biển báo nguy hiểm trên đường.
2. Gặp biển chỉ dẫn trên đường.
3. Gặp biển báo hết mọi lệnh cấm.
4. Gặp biển báo hết hạn chế tốc độ tối đa cho phép.

1. Đường ướt, đường có sỏi cát trên nền đường.
2. Đường hợp có nhiều điểm giao cắt từ hai phía.
3. Đường đèo dốc, vòng liên tục.
4. Tất cả các ý nêu trên.

1. Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị nạn và người gây tai nạn.
2. Sơ cứu người bị nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.
3. Sơ cứu người gây tai nạn khi cơ quan có thẩm quyền chưa cho phép.

1. Tăng lên số cao, tăng ga và giảm ga liên tục để thay đổi tốc độ, giữ vững tay lái để ô tô vượt qua đoạn đường ngập nước.
2. Đạp ly hợp (côn) hết hành trình, tăng ga và giảm ga liên tục để thay đổi tốc độ, giữ vững tay lái để ô tô vượt qua đoạn đường ngập nước.
3. Quan sát, ước lượng độ ngập nước mà xe ôtô có thể vượt qua an toàn, về số thấp, giữ đều ga và giữ vững tay lái để ô tô vượt qua đoạn đường ngập nước.

1. Giảm tốc độ, về số thấp và giữ đều ga.
2. Tăng tốc độ cho xe lướt qua nhanh.
3. Tăng tốc độ, đánh lái liên tục để tránh “ổ gà”.

1. Không bắt buộc.
2. Bắt buộc.
3. Tùy từng trường hợp.

1. Có tác dụng cảnh báo cho các xe phía sau biết xe đang giảm tốc để chủ động tránh hoặc giảm tốc để tránh va chạm.
2. Có tác dụng định vị vào ban đêm với các xe từ phía sau tới để tránh va chạm.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Biển 1 và 2.
2. Biển 2.
3. Biển 1 và 3.
4. Biển 2 và 3.

1. Biển 1 và 2.
2. Biển 2.
3. Biển 2 và 3.
4. Biến 3.

1. Được phép.
2. Không được phép.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.
4. Cả ba biển.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.
4. Không biển nào.

1. Biển 1.
2. Biển 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Chỉ dẫn đến trạm kiểm tra tải trọng xe.
2. Chỉ dẫn hướng rẽ vào nơi đặt trạm kiểm tra tải trọng xe.
3. Chỉ dẫn khoảng cách đến trạm kiểm tra tải trọng xe cách 750 m.

1. Xe con.
2. Xe tải.

1. Hướng 2 và 5.
2. Chỉ hướng 1.

1. Xe khách.
2. Mô tô.
3. Xe con.
4. Xe con và mô tô.

1. Rẽ trái ngay trước xe buýt.
2. Rẽ trái trước xe tải.
3. Nhường đường cho xe buýt và xe tải.

1. Xe tải, xe con.
2. Xe khách, xe con.
3. Xe khách, xe tải.

1. Xe của bạn, mô tô, xe con.
2. Xe con, xe của bạn, mô tô,
3. Mô tô, xe con, xe của bạn.

1. Tăng tốc độ, đi qua vạch người đi bộ sang đường, để người đi bộ sang đường sau.
2. Giảm tốc độ, đi qua vạch người đi bộ sang đường, để người đi bộ sang đường sau.
3. Giảm tốc độ, để người đi bộ sang đường trước, sau đó cho xe đi qua vạch người đi bộ sang đường.