1. Từ 22 giờ đêm đến 5 giờ sáng.
2. Từ 5 giờ sáng đến 22 giờ tối.
3. Từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng hôm sau.

(Câu hỏi liệt)

1. Được phép.
2. Không được phép.
3. Được phép tùy từng trường hợp.

1. Gắn 02 biển “TẬP LÁI” trước và sau xe, có hệ thống phanh phụ được lắp đặt bảo đảm hiệu quả phanh, được bố trí bên ghế ngồi của giáo viên dạy thực hành lái xe.
2. Xe tập lái loại tải thùng có mui che mưa, che nắng, ghế ngồi cho học viên, có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ còn hiệu lực.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. 02 năm.
2. 03 năm.
3. 05 năm.
4. 04 năm.

1. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h.
2. Xe mô tô và xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế lớn hơn 70km/h.
3. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy và xe ô tô.

1. Phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền cấp phép và phải thực hiện các biện pháp bắt buộc để bảo vệ đường bộ, bảo đảm an toàn giao thông.
2. Chủ phương tiện và lái xe chỉ cần thực hiện biện pháp để hạn chế việc gây hư hại đường bộ.
3. Được tham gia giao thông trên đường rộng.
4. Chỉ được tham gia giao thông vào ban đêm.

1. Nhường đường cho người đi bộ đang đi trên phần đường dành cho người đi bộ sang đường, nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới; nhường đường cho xe ưu tiên, xe đi từ bên phải đến.
2. Nhường đường cho người đi bộ đang đứng chờ đi qua phần đường dành cho người đi bộ sang đường, nhường đường cho xe đi trên đường ngược chiều, đường nhánh từ bất kỳ hướng nào tới; nhường đường cho xe đi từ bên trái đến.
3. Không phải nhường đường.

1. Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.
2. Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn.
3. Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.
4. Ô tô buýt, ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc, ô tô chuyên dùng, xe mô tô.

1. Ô tô kéo rơ moóc, ô tô kéo xe khác, xe gắn máy.
2. Ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn.
3. Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 tấn.

1. 35 m.
2. 55 m.
3. 70 m.

1. 5 mét.
2. 10 mét.
3. 15 mét.
4. 20 mét.

1. Cung cấp phương tiện và thực hiện thời gian, địa điểm giao hàng hóa cho người nhận hàng theo điều kiện của người kinh doanh vận tải; chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải phù hợp với quy định của pháp luật.
2. Bồi thường thiệt hại cho người thuê vận tải do mất mát, hư hỏng hàng hóa xảy ra trong quá trình vận tải từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng; bồi thường thiệt hại do người làm công, người đại diện gây ra trong khi thực hiện công việc được người kinh doanh vận tải giao; chịu trách nhiệm về hậu quả mà người làm công, người đại diện gây ra do thực hiện yêu cầu của người kinh doanh vận tải trái với quy định của pháp luật.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Đặt các biến cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trước và phía sau hiện trường xảy ra tai nạn để cảnh báo; kiểm tra khả năng xảy ra hỏa hoạn do nhiên liệu bị rò rỉ; bảo vệ hiện trường vụ tai nạn và cấp cứu người bị thương.
2. Đặt các biến cảnh báo hoặc vật báo hiệu ở phía trên nóc xe xảy ra tai nạn để cảnh báo; kiểm tra khả năng xảy ra mất an toàn do nước làm mát bị rò rỉ.
3. Cả ý 1 và ý 2.

(Câu hỏi liệt)

1. Giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.
2. Nhả hết tay ga, tắt động cơ, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.
3. Sử dụng phanh trước để giảm tốc độ kết hợp với tắt chìa khóa điện của xe.

1. Quan sát cẩn thận các chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; giảm tốc độ tới mức cần thiết, về số thấp và thực hiện quay vòng với tốc độ phù hợp với bán kính cong của đường vòng.
2. Quan sát cẩn thận các chướng ngại vật và báo hiệu bằng còi, đèn; tăng tốc để nhanh chóng qua đường vòng và giảm tốc độ sau khi qua đường vòng.

(Câu hỏi liệt)

1. Khi có chuông báo hoặc thanh chắn đã hạ xuống, người lái xe phải dừng xe tạm thời đúng khoảng cách an toàn, kéo phanh tay nếu đường dốc hoặc phải chờ lâu.
2. Khi không có chuông báo hoặc thanh chắn không hạ xuống, người lái xe phải quan sát nếu thấy đủ điều kiện an toàn thì về số thấp, tăng ga nhẹ và không thay đổi số trong quá trình vượt qua đường sắt để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Tăng tốc độ, chạy gần xe trước, nhìn đèn hậu để định hướng.
2. Giảm tốc độ, chạy cách xa xe trước với khoảng cách an toàn, bật đèn sương mù và đèn chiếu gần.
3. Tăng tốc độ, bật đèn pha vượt qua xe chạy trước.

1. Nhả bàn đạp ga, về số thấp (sử dụng số L hoặc 1, 2), đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ.
2. Nhả bàn đạp ga, về số không (N) đạp phanh chân và kéo phanh tay để giảm tốc độ.

1. Quan sát gương chiếu hậu hoặc xoay người quan sát phía trước và phía sau để phát hiện các phương tiện đang di chuyển tới gần, khi đủ điều kiện an toàn, dùng tay cách xa của hơn mở hé cửa, sau đó mở ở mức cần thiết để xuống xe.
2. Quan sát tình hình giao thông phía trước, không cần quan sát phía sau và bên mở cửa, mở cánh cửa hết hành trình và nhanh chóng ra khỏi xe ô tô.

1. Để điều khiển xe chạy về phía trước.
2. Để điều tiết công suất động cơ qua đó điều khiển tốc độ của xe.
3. Để điều khiển xe chạy lùi.
4. Cả ý 1 và ý 2.

1. 5 năm.
2. 20 năm.
3. 25 năm.

1. Dùng để truyền mô men quay từ động cơ tới các bánh xe chủ động của xe ô tô.
2. Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định.
3. Dùng để làm giảm tốc độ, dừng chuyển động của xe ô tô.

1. Truyền và tăng mô men xoắn giữa các trục vuông góc nhau, đảm bảo cho các bánh xe chủ động quay với tốc độ khác nhau khi sức cản chuyển động ở bánh xe hai bên không bằng nhau.
2. Truyền và thay đổi mô men xoắn giữa các trục không cùng nằm trên một đường thẳng và góc lệch trục luôn thay đổi trong quá trình ô tô chuyển động, chuyển số êm dịu, dễ điều khiển.
3. Truyền và thay đổi mô men từ động cơ đến bánh xe chủ động, cắt truyền động từ động cơ đến bánh xe chủ động, đảm bảo cho xe ô tô chuyên động lùi.

1. Có tác dụng cảnh báo cho các xe phía sau biết xe đang giảm tốc để chủ động tránh hoặc giảm tốc để tránh va chạm.
2. Có tác dụng định vị vào ban đêm với các xe từ phía sau tới để tránh va chạm.
3. Cả ý 1 và ý 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 1 và 3.
4. Cả ba biển.

1. Cả ba biển.
2. Biển 2 và 3.
3. Biển 1 và 3.
4. Biến 1 và 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.
4. Biển 1 và 3.

1. Biến 1.
2. Biển 2.
3. Cả hai biển.

1. Cấm xe cơ giới (trừ xe ưu tiên theo luật định) đi thẳng.
2. Cấm xe ô tô và mô tô (trừ xe ưu tiên theo luật định) đi về bên trái và bên phải.
3. Hướng trái và phải không cấm xe cơ giới.

1. Cấm các loại xe ở biển phụ đi vào.
2. Cấm các loại xe cơ giới đi vào trừ loại xe ở biển phụ.

1. Cấm ô tô buýt.
2. Cấm ô tô chở khách.
3. Cấm ô tô con.

1. Biển 1.
2. Biển 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.
4. Biến 2 và 3.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Biển 3.

1. Biển 1.
2. Biển 2.

1. Biển 1.
2. Biển 2.
3. Cả hai biển.
4. Không biển nào.

1. Xe khách.
2. Xe tải.
3. Xe con.

1. Xe tải.
2. Xe con và mô tô.
3. Cả ba xe.
4. Xe con và xe tải.

1. Hướng 2 và 5.
2. Chỉ hướng 1.

1. Vị trí A và B.
2. Vị trí A và C.
3. Vị trí B và C.
4. Cả ba vị trí A, B, C.

1. Xe tải, xe con.
2. Xe khách, xe con.
3. Xe khách, xe tải.

1. Xe khách, xe tải.
2. Xe khách, xe con.
3. Xe con, xe tải.
4. Xe khách, xe tải, xe con.

1. Đúng.
2. Sai.